MG 3 hybrid+: la rivoluzione ibrida accessibile che cambia le regole del gioco #finsubito agevolazioni

1. Mi fa piacere vedere come ADESSO si elogino i comandi della climatizzazione sul display dell'infotainment, quando appena qualche anno fa si demonizzavano sulla auto europee (Peugeot ad esempio)!

2. Auto a mio avviso stupenda e con contenuti assolutamente da prima della classe

3. A me piacciono quelle con muso piatto tipo suv non con muso piatto a punta.

4. A volte capita di viaggiare in tre ed abbattere un solo sedile posteriore per oggetti lunghi. Lì come si farebbe? Non dico 2/3 ma almeno 50 – 50. Manco quello.

5. Prova piuttosto scadente.

6. Ottimo video che va a sviscerare dettagli non presenti altrove. Come si comporta il freno motore in discesa una volta caricata la batteria? grazie

7. La MG é l’unica ad aver capito che la gente sceglie le prossime auto da comprare dai video di YouTube 👍🏼 Finché i prodotti hanno una buona qualità-prezzo ben venga!

8. 15:57 sbaglio si è mosso il cofano?😅

9. Dopo anticipo ridicolo ho spento

10. Per me la potete smontare 😂

11. Carina, peccato che l' esenzione per i veicolo nuovi ibridi ed elettrici del bollo è a discrezione delle regioni e a Genova per esempio ovviamente si paga…solite fregatura all' italiana con leggi italiane

12. È vero che stanno promuovendo la MG, ma considerando che oggi una Yaris costa 26 mila euro, una Mazda 2 27 mila euro, e una Polo quasi 30 mila… è positivo vedere marchi come MG. Speriamo che questo spinga anche gli altri a abbassare i prezzi

13. Pregate di non danneggiare gravemente la ruota con queste auto di oggi senza ruota di scorta….

14. Avevamo l'auto perfetta e non si sapeva prima di questo video…

15. Ciao, volevo sapere quanto bollo e assicurazione paga una macchina come lei?
    Cmq grazie mille per il video! 😉

16. La macchina di per se mi piace molto, dietro il gruppo luci in realtà non tanto. Da possessore di MG4 da 2 anni posso solo dire che MG fa delle macchine concrete ed efficenti. Han veramente centrato quel che vuole la gente. Io viaggio in elettrico da più di 3 anni prima con altra macchina elettrica e l'idea di tornare a benzina mi si accapona la pelle…. però mi rendo conto che questa è un'ottima alternativa a chi non ha il garage con conseguente scomodità a ricaricare la macchina per un uso quotidiano. In questo caso si, intanto che col passare del tempo aumenti la capillarità delle colonnine per chi non ha il garage. Complimenti MG

17. io il vero senso lo vedo solo per chi deve assolutamente cambiare auto e in questo momento di incertezza sui prezzi e sul futuro della mobilità, investi il minimo con la formula dei 99€/mese e tra 3 anni vedi come si sarà evoluto il mercato delle elettriche, delle keycar, ibridi ecc… poi decidi che magari ti trovi bene e la riscatti, ma alla peggio hai temporeggiato senza investire una grande cifra.

18. Sui ricambi pronti subito avrei i miei dubbi .Avere un centro ricambi in Italia non vuol dire che abbiano il ricambio .Il mio collega ha una MG e la grandine l'ha rovinata .La mia Volkswagen parcheggiata vicino ha avuto 7 bolli mentre la sua ha 44 bolli.

19. c'è qualche possessore che ha provato i consumi reali i autostrada, e a che velocita costante grazie della cortese risposta. aldo

20. É un pacchetto incredibile per il prezzo richiesto, dall'ibrido alla tecnologia degli interni. Peccato che tutto é svanito nel momento in cui ho realizzato he i sedili non si abbattono neanche 60/40. Per andare in vacanza l'ovetto lo monto davanti e la mamma la faccio attaccare al tettuccio? Che disdetta.

21. Qualcuno che la possiede mi sa dire il costo del bollo quanto è??

22. Dati alla mano, marchetta o no, hanno fatto centro, auto veramente a fuoco per il mecato e il segmanto… però il muso non si guarda…Terribile, il resto dell'auto esternamente e soprattutto dietro sembra una vecchia Hyundai i20 seconda serie piu brutta, copiata male. Dentro ok, comunque viste le premesse, hanno tutto il tempo per migliorare.
    Bravi Cinesi, fino ad ora copiavano e basta adesso cominciano pure a inventare ex novo tipi di ibridazione concorrenziali (almeno per il segmento). Prevedo forti nubifragi sulle case europee.

23. Ma fino a 4 mesi fa costava 16k, com'è possibile che ora la vendono a 23k?

24. Autovettura interessante da prendere in considerazione, senza dubbio, soprattutto dopo avere avuto nei prossimi mesi testimonianze dirette in ragione delle varie esperienze d'uso della specifica tecnologia.

25. Io aspetterei almeno un 5 anni per vadere come si comportano queste MG. Mi spiace considerare "cavie" chi la acquisterà, ma io non mi fido ancora.

26. L'ho acquistata.
    Ha affermato di averla provata in una salita impegnativa quindi: avete notato il problema in salita quando la batteria si scarica e la potenza e la velocità si limita con l'effetto che non tiene il passo con il traffico (dicono si risolverà con un aggiornamento software io ho risolto con un fermata per dar modo al motore termico di ricaricare un po').
    Montagna vera in discesa con ricarica rigenerativa attivata (ovvi non si scende in folle solo frenando) la batteria si carica fino a 100% e poi l'auto stacca la ricarica rigenerativa (con messaggio inquietante a video) obbligando ad una marcia in folle ed obbligando all'utilizzo esclusivo del pedale freno. Questo aspetto in discesa se su strada innevata risulterà oltremodo pericoloso con il solo utilizzo del freno. Soluzione: nessuna.
    Nota: parlo di percorsi montani veri: passo Giau, Falzarego, Fedaia e non di rampette da fighetti.

27. Guardo il vostro canale sempre molto volentieri e trovo i contenuti molto interessanti, ma questo video è semplicemente imbarazzante. Avreste potuto (dovuto) scrivere “ in collaborazione con MG” inv3ce lo spacciate come video di presentazione/approfondimento cosa che chiaramente non è. Brutta caduta di stile.

28. Guardare questo video è tempo perso.
    E' solo pubblicità a favore di questa auto.
    Nessun difetto; solo pregi.

29. Per me 3800€ non sono ridicoli come anticipo.

30. Perché non proviamo a vedere se si stacca la plafoniera? Ah no, non è un auto del gruppo Stellantis

31. Sicuramente è una macchina intelligente, niente da dire……però recensione troppo di parte. Nessuno ti spiega bene cosa succede quando batteria si scarica e interviene alternatore che ricarica in tempo reale. Neanche una parola poi su schienale posteriore che non si sdoppia. Ciò premesso perché una ibrida così non la hanno fatta in Volkswagen ma i cinesi??

32. Bruttina purtroppo

33. L’auto è di sicuro un buon prodotto, però un video dove non viene menzionato nemmeno un minimo difetto è triste. E il colmo è che Nebu è uno che si offende quando gli dici che fa marchette (capitato con la Volvo ex30). E poi le fa!

34. Anche honda jazz ha una concezione simile anche se meno difusa delle altre tre…certo che in allestimento topo questa mg3 perde molta convenienza rispetto alle concorrenti ( pur essendo più potente)

35. Simpatica.., le due cose che mi convincono poco sono le gomme che mi sembrano un po’ strettine, bruttine direi per la potenza di 200 cavalli e la velocità limitata a 170 all’ora che li faceva la Clio 1.2 nel ‘91; per il resto a parte il divanetto posteriore che mi sembra di averlo visto intero ma forse mi sbaglio, potrebbe vendere discretamente.

36. Speriamo che adesso anche gli altri per via della concorrenza abbassino i prezzi, come quando arrivò Iliad in Italia nella telefonia mobile e tutti abbassarano i prezzi delle tariffe…

37. Ragazzi se il prezzo è basso c'è un motivo, auto da non comprare, piuttosto è meglio andare su un buon usato che su sta cinesata.

I commenti sono chiusi.