1300 Km SENZA RIFORNIRE con 100€ e ZERO SBATTI. TEST MILANO-ROMA-MILANO con KIA NIRO TRIFUEL #finsubito agevolazioni

1. ciao! perchè tri fuel solo dai 20 mila km all'anno? per un tema di recupero della differenza di costi di listino o anche per manutenzione?

2. Ma cosa me ne faccio di risparmiare 1000 euro all’anno di carburante e bollo se poi l’ho pagata 8.000 in più di una solo benzina? Bisognerebbe fare questi pensieri qui anziché le seghe sui consumi al km..

3. Sarò sempre fedele al mio diesel

4. 13 km con un litro di gpl, stesso consumo della mia sandero gpl, quale sarebbe il risparmio della parte elettrica?

5. gran macchina , peccato che il metano sia aumentato e non scende più !!!!!!!!! si spendeva addirittura meno che con il gpl

6. Ok 1300 km di autonomia, ma a 100 euro di spesa.
   Io con la mia focus 1.5 tdi 110 cv con 85/90 € del pieno (45 lt) li faccio comunque

7. 20 km al di, vuol dire 600 km al mese all'anno 60000 all'anno!!!

8. Bombolone, Batterie Serbatoio e tutti questi componenti da costruire e poi smaltire. Siamo sicuri che è questo il "Senso "???? io penso proprio di NO.

9. secondo me: gpl top, mettilo dove vuoi, non c'era bisogno di fare le ibride o le elettriche. Speriamo in un carburante ancora più green, ma oggi il top "tutto compreso" è gpl

10. Era ora cassio

11. Fare la prova di autonomia ci sta, ma davvero c'è gente che considera un valore fare Milano Napoli senza fermarsi 5 minuti a rifornire?
    Per le EV è diverso perché là non sono 5 minuti ma ore…

12. Testerete il nuovo land cruiser?

13. Molto meglio diesel

14. 40 litri di benzina + 40 di GPL… 80 litri di diesel quanti km sarebbero a 17km/l ( a tenersi bassi) ?

15. Si ma a fine viaggio io ho letto neanche 18km/l … Come un diesel anni 80 praticamente 😁😂

16. Per mettere poi 10€ ogni due settimane per fare la spesa 😂

17. Ciao Andrea e Pietro. Secondo me il tri fuel è il massimo! Io ho una Toyota Auris 1,8 Hybrid 2016,due anni fa' ho installato l impianto GPL(24k auto +1.4k impianto). Che devo dire…se lo sapevo, lo facevo prima,con entrambi i serbatoi pieni poco più di 105€ riesco a fare all incirca 1600km.
    Ma c'è un ma…prima di installarlo ho chiesto al capo ufficina Toyota in zona mia se si poteva o meno… Certo mi rispose, c'è l' ho anch'io nella Yaris.
    Ricordati che l'auto è nata senza glp,quindi…occhio alle valvole e mi ha consigliato di andare in autostrada durante i lunghi tratti in benzina.
    Cmq i consumi variano da chi e da come guidano l' auto. W il GPL

18. 7 anni fa ho trasformato la mia Toyota Prius ibrida a gpl installato nel vano del ruotino,faccio 570 km con 33 L gpl. Mai avuto un problema

19. Volendo sarebbe anke 4×4? O simile avendo la motorizzazione termica e ibrida? Sulla neve come si comporta?

20. Cosa aggiungere? Al giorno d’oggi la soluzione più giusta. Ora si spera che le altre case si adeguino….

21. scusate ma dite che ha senso se fai almeno 20 mila km anno
    ma se ne faccio 10 mila ammortizzo semplicemente in piu tempo, quindi secondo me ha lo stresso senso no?!

22. Pietro sei vergognoso mettiti a dieta sei giovane ostiii!!!!!

23. Vi volevo fare questa domanda, per capirci io la mattina accendo la macchina che parte a benzina e dopo un pó passa a gpl e da quel momento io uso il full hybrid con il gpl, cioè per essere più chiari se ho sempre il serbatoio con il gpl la benzina non si usa mai e le batterie si ricaricano andando in gpl ?
    E poi vi volevo anche chiedere il motore della niro è stato modificato, rafforzato per andare a gpl ? Grazie mille e siete i migliori !!!

24. Guardo il logo e leggo solo KN..

25. Il GPL viene installato in Italia non va montato in fabbrica Kia sono informazioni errate .la Kia non ha mai prodotto auto con impianto GPL di fabbrica.

26. La macchina è bella —-ma con la mia Giulietta che ha 10 anni e 110.000 km , con 100 euro di GPL ci faccio circa 1200 Km. …..con il percorso simile al vostro e zero sbatti e magari quando devo sorpassare , ho meno problemi di voi con tutti i vostri armeniccoli …schiaccio sul gas e vai ……………..

27. Questo si che e’ progresso , auto intelligente che ti fa risparmiare e’ ecologica ,e per i viaggi lunghi hai zero sbatti! E se non vuoi la versione top te la porti a casa con 26.000 euro !!
    Questa è la direzione giusta!

28. Il motore è un polmone..
    Se la fa sotto…..

29. "No gestisco io con l'acceleratore le salite e le discese"
    Questa gente è il 90% che sorpassi con il cruise control 😂

30. Non concordo sulla critica al plug in . Normalmente la media giormaliera italiana e' 40 km al giorno .Chi per lavoro fa il doppio o piu' km non ha sbagliato auto…ha sbagliato lavoro.
    Quindi salvo pochi casi che passano piu' tempo in autostrada che in ufficio, per altri che comunque non vogliono dipendere dalle ricariche del full electric per le poche volte supera i 400-500 km anche il plug in ha senso.
    Io carico sempre a casa e mi basta 1 ora al giorno. Le colonnine le uso solo se cerco parcheggio in zone dove e' difficile trovarlo.Nella mia situazione e' ottimale come scelta
    Trifuel non e' male ma si aggiunge ancora una componente di rischio(benzina+gpl+litio)…..io faccio 1360 km solo 2 volte anno per andare e tornare dal mare e col mio 2.5 litri atkinson faccio i 19 /20 con un litro di benzina.E comunque le soste su 1300 km si fanno anche per motivi fisici e riempire serbatoio di benzina non comporta uno problema.Quondi i 1300 km di autonomia sono un "falso pregio".
    Da fine agosto a oggi fatti 2600 km ….media 260km/litro…..ciao ciao benzina e gas.

31. mia moglie ha una mild hybrid suzuki ignis, con trazione integrale, fa la bellezza di 23,5 km litro sul misto. (consumi verificati da pieno a pieno e non da computer di bordo) Se poi vai in autostrada, rispetto alle full hybrid di pari categoria non c'è storia nonostante la trazione integrale.

32. Allora esistono le auto ecologiche senza 700kg di batterie!

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