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Una manovra pericolosa. Le immagini che mostrano il tentativo di atterraggio di un aereo di linea mandato a monte dalle correnti di vento forte. È accaduto in Giappone a causa della tempesta Shanshan che sta attraversando il Paese: un volo della compagnia aere Jeju Air che si apprestava all’atterraggio all’aeroporto di Fukuoka ha ripreso quota verso l’alto. Il video mostra chiaramente come la tempesta destabilizzi il velivolo facendolo oscillare pericolosamente.
 

 

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25 pensiero su “In Giappone un aereo oscilla in fase di atterraggio per il forte vento #finsubito agevolazioni”
  1. Penso che il giornalista non intendesse che i piloti stessero effettuando una manovra pericolosa ma che l'aereo, a causa di un probabile Windshear, abbia iniziato una manovra pericolosa (l'aereo manovra anche senza gli input dei piloti). Facciamo anche un altro ragionamento: quanti giornalisti ci sono in Italia? Risposta: tanti.
    Quanti di questi sono appassionati o esperti di aviazione? Risposta: pochi.
    Volete servizi attendibili o più precisi? Fate i giornalisti. Mamma mia quanto siete polemici.

  2. Da pilota sta cosa e falsa come la politica, la riattaccata in inglese "go around" va eseguita con totale sicurezza per la pista e soprattutto i passeggeri, quindi non dica che e pericolosa semplicemente ha fatto sta manovra per sicurezza, se avra ftto questo perche ci sono anni di esperienza che ci seguono. Chiedo perfavore, se non sapete non dite. Saluti

  3. Pericolosa ricordo che noi piloti subiamo un rigoroso addestramento per operare in condizioni anche avverse nei limiti di operatività del velivolo stesso e delle condizioni meteo se ha tentato l atterraggio il pilota e ha fatto un go a round ha fatto solo bene ha applicato l addestramento e rifatto un altro tentativo in sicurezza se non possibile atterrare in sicurezza dirotteremo in altro aeroporto con i passeggeri arrabbiati si ma sani e salvi

  4. Pericolosa? Immagino che in Repubblica siate tutti esperti di aviazione. La manovra che e stata fatta dal pilota e una manovra normale e assolutamente non pericolosa. Se non l'avesse fatta avrebbe potuto rischiare grosso durante l'atterraggio

  5. Le riattaccate sono sempre pericolose perché non puoi sapere che correnti dovrai affrontare. Per questo noi piloti dobbiamo mettere al massimo i motori, per vincere qualsiasi vento giri attorno alla fusoliera. Ci sono stati colleghi molto sfortunati. A volte i tentativi di atterraggio sono… innumerevoli.

I commenti sono chiusi.

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