JCB: nuova versione della pala gommata elettrica 403E FULL CAB – Agrimeccanica

Parte del continuo sviluppo della sua gamm E-Tech di macchine compatte a propulsione completamente elettrica, JCB ha sviluppato una nuova versione di pala gommata elettrica ultracompatta. La gamma elettrica di JCB offre costi di esercizio minimi, livelli di rumore ridotto per l’operatore e l’ambiente, e un’opportunità per le aziende di ridurre le proprie emissioni di carbonio.

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La precedente versione di pala gommata 403E è stata introdotta nel 2023 con un tettuccio fisso o pieghevole. Ora il Brand annuncia l’upgrade del mezzo grazie alla nuova cabina completamente vetrata e riscaldata, progettata per offrire un ambiente confortevole riducendo al minimo il consumo di energia della batteria.

“Offrire un ambiente di lavoro completamente chiuso, caldo e resistente alle intemperie ha richiesto un complesso lavoro di progettazione e sviluppo, non è stato sufficiente infatti solo prendere la cabina della pala compatta 403 in versione diesel e installarla sulla versione elettrica esistente” commenta John Smith, managing director di JCB Agriculture.

La pala gommata elettrica JCB 403E è ora dotata di cabina per garantire sicurezza e comfort

Non solo cabina, tutte le caratteristiche della 403E Full Cab

La 403E ha un peso totale di circa 2.600 chilogrammi, le versioni con tettuccio e cabina completa della macchina possono essere trasportate rapidamente e facilmente tra le aree di lavoro con un rimorchio stradale o un veicolo commerciale leggero.

Un carico di ribaltamento di 972 chilogrammi o di 1.090 chili (con il contrappeso per impieghi gravosi) e una scelta di altezze di sollevamento di 2,9 o 3,1 metri con bracci di sollevamento paralleli, rendono la 403E una proposta pratica e altamente manovrabile per la gestione di lavori all’interno e intorno a edifici agricoli.

Propulsore 100% elettrico

La nuova JCB 403E Full Cab come la precedente 403E è dotata di un motore elettrico da 33,4 chilowatt (45 cavalli) con tre gamme di velocità di 0,5, 8 e 20 chilometri orari e un secondo propulsore elettrico da 20 chilowatt dedicato all’impianto idraulico.

La 403E è dotata anche di un pacco batterie agli ioni di litio da 20 chilowattora che fornisce da 4 a 5 ore di utilizzo continuo in un ciclo operativo misto. Ciò è sufficiente per un’intera giornata di lavoro in un tipico allevamento di suini, pollame o latticini, o nell’orticoltura, se le ricariche vengono effettuate durante le pause. Per la ricarica delle batterie sono disponibili soluzioni a bordo e fuori bordo per ricariche complete da 2 a 8 ore.

“Un requisito fondamentale di qualsiasi macchina a trazione elettrica è una discreta autonomia di lavoro tra una ricarica e l’altra. Progettando le funzioni di controllo speciali per la 403E Full Cab abbiamo soddisfatto questa richiesta mantenendo l’operatore al caldo e a suo agio” aggiunge Smith.

La nuova cabina riscaldata per la pala gommata elettrica 403E di JCB

(Fonte foto: JCB)

Nuova cabina: comfort e operatività

La nuova cabina della 403E Full Cab è dotata di parabrezza anteriore e posteriore riscaldati, sedile riscaldato e ventola a tre velocità, nonché funzioni di controllo automatico che riscaldano la cabina senza ridurre le riserve di potenza della macchina.

A bordo JCB ha inserito un dispositivo riscaldatore da 2,2 chilowatt con 3 impostazioni di temperatura e una funzione boost per aumentare rapidamente la temperatura interna per 10 minuti prima di spegnersi per risparmiare energia. Il dispositivo si disattiva automaticamente se le porte della cabina sono aperte per preservare la carica della batteria.

Nei mesi più caldi il ventilatore può essere utilizzato per far circolare l’aria e nei periodi freddi è possibile utilizzare una funzione timer per riscaldare la cabina per 30 minuti mentre la batteria e il caricabatterie sono collegati, in modo che la macchina rimanga pronta e con una carica completa.

Infine, il sedile riscaldato aumenta il comfort per l’operatore mentre gli elementi riscaldanti sbrinano rapidamente ed eliminano la condensa dal parabrezza anteriore e posteriore per una visibilità chiara durante il lavoro.